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vendredi 27 février 2009

Team Ceeref reste le meilleur équipage de match racing


Sébastien Col, remplaçant de James Spithill sur cette épreuve, a dominé avec l’équipage slovène de Team Ceeerf l’épreuve de match racing de la Puerto Calero RC44 Cup, remportant tous leurs matchs. Cameron Appleton et Team Aqua terminent seconds alors que Russell Coutts sur BMW Oracle Racing complète le podium.
Vainqueur du championnat de match racing 2008, Team Ceeref a débuté la saison 2009 dans des mains inconnues, mais au combien performantes, de Sébastien Col. Le champion français de match racing a prouvé qu’il était la bonne personne, menant son nouvel équipage à la victoire et dominant le tournoi en remportant tous ses matchs.

Les conditions étaient une fois de plus légères et irrégulières à Puerto Calero. Le directeur du comité de course, Peter Luigi Reggio a une fois de plus donné le meilleur de lui-même pour réussir à valider le round robin avant la nuit, changeant le parcours en permanence pour rester en phase avec les changements de direction de vent.

Le premier flight de la journée, le quatrième du round robin, a finalement débuté à 13H30 après plusieurs retards. Team Aqua et No way Back ont tous deux réussi à se défaire facilement de BMW Oracle Racing (pénalisé par un départ prématuré) et Organika. De plus Artemis et Ceeref ont du contenir les attaques des deux équipes espagnoles, Puerto Calero Islas Canarias 1 et 2, qui ont navigué de manière agressive et sont restés au contact des meilleurs. Barré par Philippe Presti, l’équipage de No Way Back restait invaincu à ce niveau, ce qui est une belle performance au regard du fait que c’est leur toute première épreuve de match racing. Le reste de la journée a été plus difficile pour eux.

Ceeref a réalisé le break au cours du cinquième flight battant BMW Oracle Racing avec une confortable avance ce qui leur a offert deux points d’avance sur leurs plus proches adversaires. Le ciel commençait à s’obscurcir alors que les deux équipages espagnols s’élançaient pour le derby local au cours du sixième flight. La suite positive de ce duel amical - l’était-il vraiment ? –l’a été pour le champion ibérique de match racing, José Maria Ponce, qui, à bord du bateau du champion olympique Luis Doreste, a battu ESP 2.

A ce niveau Ceeref ne pouvait plus être rejoint par personne et la bataille pour les deux places d’honneur sur le podium commençait entre Team Aqua, Artemis, No Way Back et BMW Oracle Racing. Très ç l’aise jusqu’à présent, Artemis, barré par son propriétaire Torbjorn Tornqvist sous les conseils de Dean Barker, a souffert sur la fin de la journée, perdant contre Ceeref et BMW Oracle Racing. Malchanceux en début de journée Russell Coutts et son équipage sont revenus dans le match face à Philippe Presti, Torben Tornqvist et Karol Jablonski, ce qui permit à l’équipe américaine de s’adjuger la troisième marche du podium. Team Aqua, très brillant tout au long du round robin terminait en seconde position avec seulement deux défaites à son actif contre Seb Col et Philippe Presti.

"Bon début de saison pour notre nouvel équipage. Le résultat final ne reflète pas vraiment le sentiment dégagé par cette première épreuve. On a été vraiment dans le match à chaque fois avec des opportunités franches de gagner tous nos matchs, mais 4 équipes se tiennent en 1 points et nous sommes malheureusement les 4ème.
L'objectif de l'équipe est de revenir au mois de Mars à Lanzarote pour nous entraîner avec l'équipage local et pourquoi pas combler un peu de notre retard sur les top teams."

jeudi 26 février 2009

RC44 - Match Racing


Luis Doreste, Karol Jablonski, Pieter Heerema et d’autres régatiers ont participé hier pour la première fois à une épreuve de RC44 à Puerto Calero. Les conditions légères et instables ont apporté leur lot de surprises et de chamboulements.
Le RC44 Championship Tour 2009 a débuté hier à Puerto Calero avec les premiers matchs du Round Robin. C’était aussi l’occasion du baptême du feu pour les équipages de No Way Back et Puerto Calero Islas Canarias 2. Pieter Heerema sur son bateau allemand était tout de suite dans le bain avec deux victoires sur les deux bateaux espagnols. A contrario le local de l’épreuve n’était pas dans son jour avec notamment un problème de trim tab et la casse de sa crash box suite à un contact.

De très bons régatiers ont découvert aussi la Classe hier, comme le champion olympique Martin Kirketerp ou Luis Doreste, tout comme quelques vétérans de l’America’s Cup Yann Gouniot et Christian Scherrer. Les conditions étaient trop difficiles pour une initiation en douceur. Le manque de consistance de la brise a rendu la vie difficile au comité de course présidé par Peter Regio. A la fin de la journée deux flights et demi ont pu être complétés, ce qui met à mal l’idée des organisateurs de pouvoir courir deux round robins complets en deux jours. Vainqueur l’an passé du classement global des match racing Igor Lah, Ceeref, est toujours l’homme à battre, avec trois victoires et aucune défaite sur sa première journée. Sébastien Col était le barreur pour l’occasion remplaçant James Spithill. Il est nécessaire de relever son extraordinaire travail, particulièrement contre Organika qui naviguait pour la première fois avec son nouveau barreur Karol Jablonski. Menant la régate d’une demi longueur Organika n’a rien pu faire contre le retour de Ceeref. Alors que le spinnaker du bateau slovène touchait le pataras du bateau polonais, Sébastien Col écopait d’une pénalité et passait donc, avec son équipage, en mode attaque, ce qu’ils ont fait avec style, reprenant l’avantage et l’augmentant assez pour avoir juste le temps de réaliser leur pénalité avant de couper la ligne d’arrivée.

Pieter Heerema et Philippe Presti sur No Way Back et Russell Coutts à la barre de BMW Oracle Racing sont aussi invaincu jusqu’à présent, même s’ils ont couru un match en moins. Team Aqua et Cameron Appleton ont réalisé un excellent match face à Artemis, infligeant une pénalité à leur opposant dans la phase de pré départ avant de perdre le match suivant face à Ceeref. Finallement Dean Barker, à bord d’Artemis, a remporté deux matchs contre Organika et Team Puerto Calero Islas Canarias 2 de José Maria Ponce.

Echos des pontons
José Juan Calero, Team Islas Canarias Puerto Calero 1: « Nous sommes très très heureux. Nos deux matchs ont été extrêmement serrés. J’ai surement dû barrer de manière trop agressive contre Team No Way Back, et nous les avons touchés et avons cassé notre crash box. L’autre match contre BMW Oracle Racing a été fantastique. Nous avons été au contact tout du long, et nous avons terminé juste derrière eux. Cela prouve que nous sommes dans le match. Demain nous serons sur la ligne de départ regonflés à bloc. »

Igor Lah, propriétaire de Ceeref : « Le match contre Organika a été fantastique et très étrange à la fois. Je n’ai jamais vécu une telle situation. Il était formidable de voir deux maîtres du match racing (Sébastien Col et Karol Jablonski) jouer avec les bateaux. »

Don Cowie, équipier à bord d’Artemis : « Le vent était très léger mais cela était tout de même génial avec ces bateaux. Ils sont très intéressants à naviguer même dans les petits airs et ils sont déjà à pleine puissance dès six nœuds de vent. Nous avons été un peu frustrés de la pénalité infligée par Aqua. Nous avons mené en grande partie la régate, mais n’avons pas eu assez de place pour réaliser notre pénalité. C’est seulement la troisième épreuve que nous courons avec notre équipe et nous apprenons toujours beaucoup. »

Match Race, résultats provisoires
1) Ceeref, Sébastien Col, 3/0 - 3 points
2) BMW ORACLE Racing, Russell Coutts, 2/0 - 2 points
2) No Way Back, Philippe Presti, 2/0 – 2 points
4) Artemis, Dean Barker, 2/1 – 2 points
5) Team Aqua, Cameron Appleton 1/1 - 1 point
6) Team Organika, Karol Jablonski 0/2 – 0 point
7) Puerto Calero Islas Canarias 2, Carlos Morales, 0/3 – 0 point
8) Puerto Calero Islas Canarias, José Juan Calero, 0/3 -1 point (incl. one penalty)

mardi 24 février 2009

RC44 - Puerto Calero - Lanzarote


Avec la participation de nouvelles équipes et de régatiers, comme Luis Doreste, Karol Jablonski, José Maria Ponce, Philippe Presti et Martin Kirketerp, la première épreuve de la saison sera très intéressante. La Classe des RC44 annonce aussi de nouvelles fonctionnalités qui permettront aux médias et au public de mieux suivre les épreuves.
La flotte des RC44 est de retour à l’occasion de la Puerto Calero Islas Canarias RC44 Cup. Cette première épreuve de la saison commence ce mercredi 25 février. Organisée par Puerto Calero, un superbe complexe en plein développement sur les côtes de Lanzarote, le menu prévoit deux premières journées de match racing, suivis par trois jours de régate en flotte. En dessert la DHL Coastal Race, qui se tiendra dimanche, comptera double pour le classement final.

Deux nouvelles équipes rejoignent la Class à l’occasion de cette épreuve. Dirigé par Pieter Heerema, No Way Back s’est entraîné dur cet hiver à Copenhague avec même parfois des températures négatives. Philippe Presti est le skipper pro de l’équipe et barreur lors des match races. Il sera aussi de bons conseils à Heerema et sera son tacticien pendant les régates en flotte. Il faut compter aussi à bord sur quelques marins de l’America’s Cup comme Yann Gouniot et Christian Scherrer, tout comme le médaillé d’Or olympique en 49er Martin Kiketerp, le tout complété par quelques navigants scandinaves.

Team Islas Canarias Puerto Calero sera présent avec deux bateaux sous ses couleurs. Carlos Morales et Luis Doreste (champion olympique) mèneront ESP 2 pour la première fois alors que José Juan Calero et le champion espagnol de match racing, José Maria Ponce, se partageront la barre à bord d’ESP 1.

Nouveau venu aussi sur le sircuit Karol Jablonski, barreur du team espagnol Desafio Español au cours de la dernière America’s Cup, rejoint l’équipage polonais Organika qui profitera indéniablement de sa très grande expérience en matière de match racing. Tout comme Sébastien Col, n°1 mondial de la discipline qui apportera ses connaissances à bord de Ceeref, tenant du titre de la Puerto Calero Cup, remplaçant James Spithill sur cette épreuve.

mercredi 11 février 2009

Lanzarote - RC44 Championship Tour 2009


Le RC44 Championship Tour 2009 débutera par une première épreuve à Puerto Calero (Îles Canaries) le 25 février. La flotte migrera ensuite à Cagliari (ITA), Gmunden (AUS), Malcesine (ITA), dans le Sud de la France pour terminer finalement à Dubaï. Cette saison sera la troisième pour la classe des RC44.
Le Championship Tour 2009 comprendra six épreuves qui se tiendront dans cinq pays différents (Espagne, Italie, Autriche, France et Emirats Arabes). Des équipes renommées participeront au circuit 2009, faisant du circuit une épreuve les plus disputées au monde. La liste incluse Torbjorn Tornqvist / Dean Barker (Artemis), Chris Bake / Cameron Appleton (Team Aqua), Stéphane Kandler / Sébastien Col (K-Challenge), Russell Coutts (BMW ORACLE Racing), Maciej Nawrocki / Karol Jablonski (Team Organika), Pieter Heerema / Philippe Presti, Igor Lah / James Spithill (Ceeref), Daniel et Jose Calero, Luis Doreste et bien plus encore.

Les points clé du circuit des RC44 sont le support logistique apporté aux équipes, la qualité des villes d’accueil et, bien entendu, le concept de match race et d’épreuves en flotte pour ces monotypes avec le principe de propriétaires et de pros barreurs.

« Notre concentration est ciblées sur les équipes, » commente Bertrand Favre, le directeur de la Classe. « Notre objectif est de les soutenir autant que nous le pouvons, en coordonnant, par exemple, le transport des bateaux, l’annonce des lieux et des dates des épreuves le plus longtemps à l’avance, et de fournir un programme excitant en mer comme à terre. »

Bien entendu la Classe des RC44 apporte une forte logistique et un support financier aux équipes. Par exemple, les formalités de douane sont facilitées et accélérées, le transport des bateaux est organisés et parfois même financé.

La première épreuve de la saison se disputera dans 15 jours. Organisée par Puerto Calero, un superbe complexe touristique dans l’île de Lanzarote, la Puerto Calero Islas Canarias RC44 Cup débutera le mercredi 25 février avec l’épreuve de match racing. Après un premier un round robin qui se disputera sur les deux premiers jours, les propriétaires pourront récupérer la barre de leur RC44 pour les trois jours de course en flotte. La DHL Trophy Regatta se tiendra dimanche, elle comptera double. Le vainqueur de cette régate se verra décerner le Trophée DHL, alors que les points de cette manche seront incorporés pour le classement des régates en flotte.

La saison se terminera en novembre 2009 à Dubaï. La Gold Cup comptera double sur cette épreuve ce qui rendra l’attrait encore plus important pour les équipes.
Avec six épreuves internationales, quelques uns des meilleurs régatiers de la planète et des nouvelles équipes rejoignent la Classe. La troisième saison des RC44 Championship Tour sera l’une des plus belles épreuves sportives internationales de 2009.

Les équipes impliquées dans la Puerto Calero Islas Canarias RC 44 Cup:
Ceeref, Igor Lah / Sébastien Col
Team Aqua, Chris Bake / Cameron Appleton
Artemis, Torbjorn Tornqvist / Dean Barker
BMW ORACLE Racing, Russell Coutts
ESP – 1 Islas Canarias Puerto Calero – José Calero / José Maria Ponce
ESP – 2 Islas Canarias Puerto Calero – Carlos Morales / Luis Doreste
Team Organika – Maciej Nawrocki / Karol Jablonski
NED 18 – Pieter Heerema / Philippe Presti